本网讯（记者叶琳/文 刘振清/图）12月25日召开的2020年温岭市通车项目新闻发布会上通报，元旦之前，我市有4个重点交通项目完工通车，创历史之最。发布会还就温岭交通“十三五”建设开展情况作简要介绍。

“十三五”时期，是温岭交通发展一个具有里程碑意义的时期，是温岭交通由交通末梢向交通枢纽转变，由单一的公路交通向公路、铁路、轨道、海路的综合交通转变，由地面交通向立体交通转变的重要时期。特别是近三年，是温岭公路建设史上投入最大、发展最快的一个时期，干线公路建设提速，路网结构不断优化，农村公路建设水平继续保持全省领先。今年1至11月，我市已完成综合交通固定资产投资66.5亿元，同比增长26.5%，增幅位居台州前三。

本月，我市有4条高等级公路完工通车，占台州市今年通车道路工程的一半，创造了新的历史纪录。完工通车的4个项目分别是：路泽太高架快速路、路泽太拓宽工程、104国道塘岭至吕岙段、新河至伍佰屿公路工程。这4个项目的完工通车，对于完善温岭路网结构，特别是全面提速温岭至台州主城区，进一步打通温岭西部、东部通道具有重要作用。

其中，路泽太高架快速路、路泽太拓宽工程于12月28日完工通车。路泽太高架快速路温岭段全长约9.9公里，概算投资26.2亿元；路泽太一级公路温岭段拓宽工程全长5.3公里，总投资0.93亿元。这两个工程建成后，能更好实现“三区两市”协同发展，缓解路泽太一级公路等沿线公路交通压力，大大缩短温岭、路桥、椒江之间的出行时间，温岭城东至椒江洪家之间的出行时间由1小时缩短至15分钟，提速近4倍，对30分钟“三市”同城交通圈建设、促进“三区两市”融合等都具有重要的战略意义。

“十四五”期间，我市将继续着力发挥交通的基础性和先导性作用，持续加大投入力度，进一步完善综合交通网络，至2025年，将基本建成完备的“三网一枢纽”（即由高速铁路、市域轨道组成的铁路轨道网；由高速公路、普通国省道、主要县道组成的快速干线网；由农村公路组成的陆域基础网；由综合客运枢纽、综合货运枢纽组成的综合交通枢纽），初步形成“3012交通时空圈”（即市域内及台州中心城区30分钟通达、省内四大都市区1小时通达、长三角中心城市2小时通达）。温岭综合交通建设将以“320”行动为载体，即完成综合交通投资额300亿元，续建完工、新开工及前期谋划20个具有引领性的重大交通项目，至“十四五”末期，基本形成“外畅内序、互联互通”的综合交通运输格局。

12月28日晚6时，目前国内最长的钢结构高架桥梁公路、浙江省路泽太高架快速路正式通车。