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杭绍台铁路温岭牵引站首次实行封网跨越施工作业 停电影响缩短近两周
源稿:市融媒体中心记者柳文岳 通讯员李攀璐 发布时间:2021年01月11日 09:13:08 编辑:金敏
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杭绍台铁路温岭牵引站220千伏外部供电工程,是为保障杭绍台高铁通车的重大民生工程。自去年6月全线开工建设以来,工程施工有序快速推进。1月8日,该工程首次实行封网跨越施工作业,将仅在停电72小时的情况下,220千伏的主线路将连续跨越两处35千伏线路。

在城南镇珠村村的一处山体上,两座各高45米、76米的角钢塔已经组立完成。在离地面30多米高的塔体,数名电力工人正在对横跨两座塔体之间作为牵引的迪尼玛绳进行加固,并同步安装滑车,为接下来的封网跨越施工作业做好准备。

浙江省送变电工程有限公司台州项目部总工肖惜明介绍说,在城南镇珠村的杭绍台铁路温岭牵引站220千伏外部供电工程施工难度非常大,在跨度1314米的四塔之间,要连续跨越两处35千伏线路和一条车流量较大的县道新漩线,若是采用传统作业架设新线路,就要对两处35千伏线路进行长时间停电作业,会给城南镇近10万群众以及温岭垃圾焚烧发电厂在内的诸多企业用电造成影响。因此,当地电力部门和施工单位经研究选择了封网跨越作业的方案。封网作业就是在35千伏线路上方封一个绝缘的封网绳,防止在牵线的过程中导线下垂碰到线路。由于这条35千伏线路封完网是不停电的,必须保证安全距离,防止出现安全事故,技术难度也很高。传统方式作业要停16天的电,而此次采取封网方式,只需在封网的时候停2天电,拆网时再停1天,停电时间从16天减少到3天。

杭绍台铁路温岭牵引站220千伏外部供电工程是省重点工程,总投资2.1亿元,线路长度35公里,共有114基铁塔,主要沿山体走线,路经温岭7个镇(街道)和新区。计划到今年5月底建成投运,为杭绍台高铁温岭牵引站通电试车和最终通车做好充分准备。


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