为进一步优化路网结构，拉开城市发展框架，今年我市着力对城西大道进行改造，通过全线道路“白改黑”、道路断面优化改造、管线梳理补缺、路灯与景观提升、跨大石一级立交桥建设、“桥头跳”整治和人行道改造提升等工程，构建舒适、便捷的交通网络，提升城市颜值与品质。工程改造路段长约14公里，南北向贯穿我市中心城区，是我市“二横三纵”快速路体系中的重要组成部分。

近日，在万昌西路和曙光路交叉口，工人们对城西大道路段进行了路面加高和沥青面层浇筑。“我们计划在国庆节之前完成东半幅的沥青工程。由于前段时间碰上台风，我们的工期稍微延后了一点，所以晚上天气条件允许的话，我们都会争取时间施工。”城西大道改造工程项目负责人介绍。

目前，城西大道改造工程已完成总工程量的40%左右。其中道路沿线东半幅侧平石加高全部完成，侧平石工程量已完成60%，路面加高开始，沥青面层浇筑开始；全线桥头接线改造方面，半幅已完成气泡砼换填浇注，桥头接线改造完成50%；跨线桥桩基施工完成，挡墙连接段搅拌桩完成50%，承台浇筑完成85%，桥板箱梁预制完成20%。

在改造施工中，面临着两大挑战。市基投集团相关负责人告诉记者，前期交警部门在日常高峰期测算过城西大道南往北走向的车流量，为每小时1150辆，可想而知，在施工期间要保证道路不间断通行是一个巨大的挑战。同时，因城西大道全线今年的改造施工要与市域铁路S1线以及中心大道立交桥的施工密切配合，相互的交叉施工带来了第二大挑战。

作为城区交通要道，城西大道改造施工难度大，时间紧。怎样加快施工进度？记者了解到，进场施工以来，施工方充分考虑到不同区域施工特点，采用不同的交通组织方案，对于条件成熟的路段，尽量不封闭路段施工，同时严格把握时间节点，“白加黑”加班加点施工，每天进场150多名工人，晚上施工到9时左右，倒排工期，确保春节前完工。

“一方面，我们细化施工方案，全力保障人力物力来推进施工；另一方面，我们优化施工工序，做到交叉并联施工，分东半幅、西半幅施工，保障全线两幅人行道和绿化带等侧石先行施工。”相关负责人表示，通过“百日攻坚”，在保证工程质量的基础上，全力推进工程建设，力争在年底提前完工通车。

据了解，实施城西大道改造提升工程，既是配合市域铁路S1线建设的需要，也是宜居温岭、智慧温岭、活力温岭建设的要求。项目建成后，城西大道将成为城市西部组合中重要的联系纽带，将与市域铁路S1线相辅相成，打造立体交通体系。

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文字丨记者 叶琳 通讯员 林璐艳

图片丨受访者提供

编辑丨陈涵婷